lunes, 31 de octubre de 2011

L'Angliru en Catalán

Voy a relatar como en el día de ayer, conocí lo que significa "sufrir" encima de la bicicleta, hasta ahora creía que ya habia hecho cimas de entidad, en cuanto a dureza se refiere, como el Galibier, Alpe d'huez... Pero lo de ayer, supera todos los retos a los que me he enfrentado, tanto física como mentalmente, tan solo hay que ver la altimetría del coloso al que pretendía ascender; con todos ustedes, el Coll de Pradell. Poco mas de 15 kilómetros de ascensión, para llegar a coronar a 1732 metros, con 1028 metros de desnivel positivo, y una media del 6,7%.


Pero vayamos por partes, el recorrido, dará comienzo en la población de Guardiola de Berguedá, por la carretera C-16 dirección a Berga, para tomar el desvío dirección Saldés, pero antes de llegar a este, girar dirección a Vallcebre, para coronar el Coll de Pradell, y descenter hasta el Coll de Trapa y Saldés, donde iniciaremos la ultima ascensión, al mirador del Gresolet (Pedraforca), dar media vuelta y dirigirme de nuevo a Guardiola de Berguedá, donde dará fin el itinerario.

A las 9.30 comienzo a pedalear, con un poco de frío, pero tras dos kilómetros de llaneo saliendo de Guardiola de Buerguedá, tomo el desvío hacia Saldes y Coll de Trapa, donde me encuentro con las primeras rampas del día, sin grandes porcentajes, alrededor de 5%, pero sin sobrepasar en ningún momento el 6,5%, unos kilómetros que vendrán muy bien para que las piernas empiecen a coger temperatura y a funcionar bien.


 Pocos metros después, empezamos a ver entre las nuves al Pedraforca.


A los 7 kilómetros, vemos el letrero que indica el desvío para ir dirección a Vallcebre, que para ir abriendo boca, nos ofrece una primera rampa del 10%, como anunciando lo que nos espera unos metros después, cuando llegamos a 1112 metros de altitud, pasamos por un mirador, que nos llevara a un breve y suave descenso de algo más de un kilómetro.


Es aquí, tras este "mini-descenso" llegamos a Vallcebre donde dará comienzo la autentica ascensión, incluso antes de salir del pueblo, nos encontramos con una rampa del 16%, que nos indica que la cosa va en serio!


Desde este momento hasta que coronemos, la pendiente, en raras ocasiones, bajara de los dos dígitos, con tramos que hacen que me tenga que retorcer encima d la bicicleta.


Son los momentos mas duros que he pasado encima de la bicicleta, pero lo peor aun está por llegar, a lo lejos, se ve "La Rampa".


Y sin mas rodeos, os presento a "La Rampa" un tramo de unos 300 metros al 20% de desnivel, con tramos al 23%, con un asfalto en muy mal estado, es mas, no era asfalto, era hormigón.


No se el tiempo que emplee para subirlo, pero lo que si se, es que hecho en falta un piñón de 28, 30, incluso 32 dientes.


Y cuando ya creía que lo tenia superado, y suaviza un poco, una rampa del 16%




Después nos encontramos, con una antigua estación de tren que ahora es un museo, con una sucesión de curvas en herradura, con un porcentaje altísimo. Tras este "calentón" la carretera nos da una tregua, pero a falta de escasos 500 metros para la cima, un ultimo recuerdo en forma "repecho" al 18%, y por fin cima!


Ahora toca descender al Coll de Trapa, y tomar dirección a Saldés, donde poco antes de este, tomaremos el desvío hacia el Mirador del Gresolet (Pedraforca) Son casi cinco kilómetros de ascensión, con un porcentaje entre el 4% y el 7%


Una ascensión muy amena, ya que se puede disfrutar de unas bonitas vistas.


Ultimas rampas con cierta exigencia...


Y llegamos al final de la carretera, x ahí no se puede ascender más!


Media vuelta, y encaro el descenso dirección a Guardiola de Berguedá, pero aun me queda un ultimo repecho, de 4 kilómetros, suave, pero en las piernas se acumula mucha fatiga, lo que hace que tenga que sudar para sortear esta "tachuela", y ahora si, los últimos 8 kilómetros son "gratis".

Y llegado a Guardiola, finaliza la ruta de hoy, 53 kilómetros, en un tiempo de 2 horas 35' una media de 20,5 kilómetros/hora y mas de 1500 metros de desnivel positivo.

Salut y kilómetros!

lunes, 17 de octubre de 2011

IV MI-BTT Compex 2011

El pasado domingo 16 de Octubre, se celebro la IV MI-BTT Compex, en su edición de 2011, en la localidad de Tona. El pistoletazo de salida, sera a las 9 de la mañana, pero el día empieza un par de horas antes; a las 7 de la mañana había quedado con Juanjo, cuando aun no había ni tan solo salido el sol. En questión de minutos, los que tardamos en cargar mi bicicleta en la baca, nos ponemos camino a Tona. En poco mas de media hora nos plantamos allí, donde nos encontramos con David, quien ya hacia casi una hora que esperaba. Bajamos las bicicletas, hacemos el ultimo chequeo a la maquina y nos dirigimos a buscar el chip, y a colocarnos en la salida, ahí estabamos los tres, aun que  como de costumbre, nos toca salir practicamente los últimos, con lo que ello conlleva...

A las 9.10, se da la salida, y como estamos de los últimos, nos vemos obligados a hacer una salida muy muy lenta, pero al menos podiamos dar pedales, esto duro 700 metros aproximadamente, cuando tuvimos que poner pie a tierra, ya que unos metros mas adelante dejaremos la pista por la que circulábamos, para meternos por un sendero que obliga a ir en fila de a uno, y muy a nuestro pesar, andando, cerca de 1,5 kilómetros, pero hacia el kilómetro 2,5 volvemos a una pista ancha, donde por fin podemos montarnos en la bicicleta y pedalear, a David lo perdemos de vista pronto, ya que el prefiere tomarse los primeros kilómetros con calma e ir subiendo en intensidad, así que Juanjo y yo nos vamos monte arriba, adelantando a cuantos mas mejor. De pronto veo cono un biker me adelanta, y veo claro que esa es la rueda que hay q seguir; me engancho a el, como si me fuera la vida en ello, y después de un rato, veo que no para de mirar hacia atrás para ver si me puede soltar, así que ni corto ni perezoso, le adelanto y le ofrezco mi rueda, pero a los pocos metros miro atrás y veo que ha perdido unos metros así que decido dejar mi firma y hago un pequeño cambio de ritmo, para que se terminara de quedar, pero sin querer tambien hice que se quedara mi compañero de equipo, y para cuando me di cuenta, ya no lo tenia a vista. Llegados al kilómetro 10, llego al primer avituallamiento, del cual paso, una decisión de la que mas tarde me arrepentiría, ya que pocos metros después de pasarlo, voy a echarle mano al bidón, pero e ahí el problema, el bidón no está, así que tendré que afrontar el resto del recorrido sin agua. Por suerte, no era un recorrido excesivamente exigente, puesto que no había rampas muy duras, a excepción a algún pequeño tramo, y que estas rampas no eran muy largas, con tramos llanos incluso descensos, donde los mas hábiles podían gozar, el cual no es mi caso, pero por suerte las pude sortear sin caídas, que es lo mas importante. A falta de 5 kilómetros aproximadamente para el final, me encuentro con el ultimo avituallamiento, en el que sin mediar palabra con nadie, cojo dos vasos de nutrisport, y me los tomo en un segundo, y es que estaba en las ultimas, al borde de la deshidratación. Sin mas entretenimiento, vuelvo a la carga, ahora todo lo que queda es largo y en tramos peligroso descenso, y un pequeño tramo de llano, y por ultimo un serpenteo por Tona, para llegar a la linea de meta. el tiempo  final fue de 2horas 47'29", en la posición 125 de los 452 que terminaron el recorrido largo, a 49' del ganador.

Pero lo "mejor" esta por llegar, ya que ahora toca un merecido premio en forma de bocadillo de butifarra, y una coca-cola, que me lo tomo gustosamente mientras espero la llegada a meta de los compañeros.

Pero el día no termino aquí, ya que en el acto estaban presentes el mejor portero de la historia de la sección de balonmano del F.C. Barcelona, David Barrufet.
Después tuvo lugar el sorteo de los premios, de los que por desgracia, no me toco ninguno. Pero conseguimos otro tipo de premios, nos pudimos fotografíar con el ciclista del Astaná Pro Team, Josep Jufré.
Y por ultimo, con el ganador de una Vuelta a España, y gregario de lujo de Lance Amstrong, el gran Roberto Heras.
Y hasta aquí la temporada de carreras ciclistas de este año, el próximo año más y mejor!!

Salut y kilómetros!